Hidrocompensatoarele sau, așa cum sunt numite, de asemenea, hidroterapeuți, servesc pentru a elimina automat golurile dintre arborii de came și tijele supapei. Invenția acestor dispozitive necomplicate au permis să scape de necesitatea de a ajusta periodic mecanismul de distribuție a gazelor.

Având un design simplu, hidrocompensatoarele au o fiabilitate ridicată și o resursă semnificativă. Cu toate acestea, în procesul de funcționare există situații asociate cu funcționarea sau defalcarea incorectă a dispozitivelor individuale pentru ajustarea automată a spațiului. Indiferent de modul în care sună tribă, dar mai des cauza hidrocompensatorului defect nu este uzată, ci contaminarea componentelor hidrotrodei, datorită utilizării uleiului de calitate scăzută și a combustibilului. Blocul de metal caracteristic este evidențiat de această problemă, a căror frecvență se schimbă sincron cu o creștere a motorului cu o creștere sau o scădere a vitezei motorului.

Pentru a elimina disfuncționalitatea, dezasamblați și clătiți hidrocompensatoarele folosind după ansamblul motorului este proaspăt, ulei de înaltă calitate. O astfel de procedură este simplă și forțează chiar și mecanica novice. Următoarele metode de service de service de mai jos vor ajuta amândoi începători, cât și șoferi experimentați.

Instrucțiuni pentru restabilirea performanței hidroterapiei

Pentru accesul la hidrocompensatoare, acesta va lua dezasamblarea parțială a mecanismului de distribuție a gazelor. Cea mai simplă verificare este că dispozitivul este apăsat cu un deget – trebuie să rămână cât mai dur posibil. Dacă presiunea duce la „defectarea” împingării, nodul este îndepărtat și spălat. Pentru a face acest lucru, propunem să folosim recomandările:

1. După ce a stabilit de mai multe ori o cârpă curată, moale, împachetați-o cu un hidrocomponator. Ajutați partea din mână, astfel încât împingătorul să fie de jos.
   
2. Suprafață puternică și puternică a dispozitivului despre o suprafață de lemn. Alegeți un piston al soclului. Faptul că dezasamblarea hidrocompensatorului a trecut cu succes, va înțelege lovitura caracteristică a metalelor în cazul cazului, care se va manifesta cu următoarea jena a produsului în timpul grevei.
   
3. Având amânarea unui pahar de hidroterapie pentru o vreme, dezasamblați perechea de piston. Faceți-o doar – trageți pistonul însuși, tragându-l din manșon. Deoarece în fabricarea acestor părți, se folosesc toleranțe minime, atunci când sunt dezasamblate, va fi necesar un efort mic. Aveți grijă: în interiorul perechii de lucru este un izvor.
   
4. Apoi, avem de-a face cu pistonul. Pentru aceasta, o mică șurubelniță ascunde și scoate capacul metalic de protecție. Sub ea veți găsi părți care oferă etanșeitate la supapă – minge de oțel și primăvară miniaturală. Rețineți că în timpul funcționării veți avea nevoie de atenție și de precizie. Rețineți că, cu pierderea oricărui detaliu, chiar dacă este o primăvară supapă căptușită, va trebui să cumpărați un nou hidrocompensator – înlocuirea completă nu va putea să ridice. Vă recomandăm ca pistonul să fie dezasamblu numai dacă după curățarea hidrotrolerului și înlocuirea uleiului din motor este încă auzit mecanismul de eroare al mecanismului de distribuție a gazelor.
   
5. Înainte de a începe să curățați piesele, scurgeți uleiul din carcasa hidrocompensatorului. Deoarece se face sub forma unui pahar – mai mic cu pereții cu conică inversă, este posibil să faceți acest lucru într-un singur mod – prin canalul prin care uleiul este injectat în nod. În acest scop, piesa se întoarce astfel încât gaura canalului de ulei să fie mai mică. Pentru a accelera procesul, uleiul poate fi ușor diluat cu benzină. În același timp, va deveni mai puțin vâscos și va fi mult mai dispus să curgă din cavitatea interioară a sticlei.
   
6. Pentru spălarea pieselor, utilizați un recipient adecvat și o perie, care poate intra cu ușurință cu manșonul pistonului. Ascuți un raid de pe suprafața interioară a pieselor mai bine de o lamă de plastic îngustă (de exemplu, dintr-un set de pistol pentru spumă de montare). Instrumentele metalice nu sunt recomandate pentru a fi utilizate deoarece părăsesc ele însele riscuri și zgârieturi.
7. Îndepărtați rapid și eficient depunerile consolidate de pe suprafața părților hidroterapului utilizând fluidul de spălare a motorului. Prin plasarea componentelor într-un recipient cu detergent, lăsați-le acolo timp de 20-25 de minute. Acest timp este suficient pentru a înmuia straturile de lacale rezistente.
   
8. Clătiți elementele la starea pură. Dacă prima dată primește o strălucire metalică pe suprafețele externe și interne au eșuat, nu disperați. Necesită re-înmuiere.
   
9. Înainte de asamblare, verificați performanța supapei cu bile. Pentru a face acest lucru, aruncați în sus pistonul pe o parte și creați un vid pe celălalt. Pentru a nu crea dispozitive suplimentare, fă-o gură, pre-protejată suprafața piesei curată. Punerea strânsă a produsului la deget, din partea laterală a capacului de protecție care sugerează aerul – pistonul trebuie ținut exclusiv în detrimentul forțelor vidului.
   
10. În plus față de verificarea supapei, suflați toate piesele cu aer comprimat și uscat – aceasta va elimina reziduurile lichidului de spălare. În căldura de vară, lăsați detaliile pentru o vreme la soare și cu vreme rece, în acest scop, utilizați un uscător de păr construcții.
    
11. Asamblarea hidroterală începe cu umplerea părților unei perechi de lucru de ulei de motor. Fluidul de lubrifiere este turnat în capacitatea corespunzătoare și aruncă un manșon și piston în IT – uleiul îi acoperă cu o margine. Detaliile sunt plasate astfel încât acestea să fie umplute cu un lubrifiant. Acordați atenție capacului de protecție, deoarece bulele de aer sunt adesea lăsate sub petalele sale – astfel încât acestea să fie expulzate de acolo, partea este rotită de mai multe ori în stratul de fluid.
    
12. Pentru a preveni intrarea aerului la perechea de lucru, pistonul este combinat cu un manșon direct în stratul de ulei de motor. Potrivit în grosimea subiectului (nu ar trebui să fie ascuțită) faceți clic pe minge – Pischenki va intra în cilindrik numai după o parte din lubrifiant este extrudat de la acesta din urmă. Doar acum puteți fi pe deplin încrezători că aerul este îndepărtat de pe perechea pistonului.
    
13. Fără îndepărtarea părților la suprafață, pistonul este scos din manșon pentru distanța maximă. După aceea, nodul poate fi îndepărtat și „toast”, cu o forță semnificativă comprimarea cu degetele. Dacă pistonul nu sa mișcat într-un milimetru, perechea pistonului oferă rigiditatea și etanșeitatea necesară. Softness și respectarea unei părți în raport cu cealaltă indică faptul că aerul a rămas în interior (supapa înclinată este exclusă datorită testului efectuat anterior).
14. Având o pereche de piston la ulei, apăsați bilele de supapă și apăsați pistonul din manșon – acum interiorul hidrotrodului este pregătit pentru ansamblu.
15. Dintr-un segment sigilat adecvat dintr-un segment de furtun transparent și o seringă pe 150 ml care construiește cel mai simplu dispozitiv de îndepărtare a aerului.
    
16. După plasarea carcasei hidrocompanatorului în recipient, partea superioară o umple cu ulei. Colectarea dispozitivului, cu ajutorul unei seringi din design, aerul este pompat. La bule se acumulate mai aproape de orificiul conductei de ulei, dispozitivul se înclină în partea dorită. Faptul că înclinația a trecut cu succes, indică indirect nivelul uleiului din container – va scădea cu siguranță.
    
17. Cilindrul umplut cu lubrifiant iese din dispozitiv și plasat în vasul utilizat anterior cu ulei de motor. După aceea, ei returnează perechea pistonului și o apăsați în cuib cu un deget.
    
18. Adunarea finală se efectuează folosind o pictură de lemn. Legarea acestuia pe planul de sus al împingătorului, cu ciocanul ușor sufla pistolul Perechea în interiorul carcasei.
    
19. După aceea, hidrocompanatorul se întoarce și scurge excesul de ulei. Apoi, instalați elementul în poziție.
    

Nu sunt necesare abilități speciale și instrumente scumpe pentru curățarea și verificarea componentelor hidraulice. Toate lucrările sunt efectuate în garaj propriu, folosind ceea ce este la îndemână. Principalul lucru este să fii atent, să respecte acuratețea și puritatea. O recompensă pentru eforturile dvs. va servi ca un motor liniștit, moale.

Ceva util pentru dvs.:

• Cauzele exercițiilor de supapă și modul de determinare a supapei arse?
• Cum este înlocuirea corectă a manșoanelor de ghidaj de supape
• Ce trebuie să faceți dacă motorul bate? Bate pe fierbinte, rece