Conţinut

1. Intervalele de schimbare a uleiului
2. Ce muncă va fi necesară?
3. Instrucțiuni pas cu pas
4. Cum se schimbă uleiul cu spălarea motorului
5. Video: Schimbarea uleiului de motor.

Orice motor de mașină folosește mai multe fluide de lucru care îndeplinesc sarcini specifice. Unul dintre aceste lichide este uleiul.

Ungerea îndeplinește mai multe funcții în centrala electrică:

1. reduce frecarea dintre componentele motorului;
2. elimină căldura din ele;
3. și, de asemenea, spală părți ale motorului, datorită cărora elimină resturile și produsele de uzură de pe suprafețele de lucru, de care depinde direct resursele motorului.

Uleiul este un lichid destul de complex, constând dintr-o bază minerală sau sintetică, amestecurile acestora (așa-numitele uleiuri semisintetice), precum și un pachet de aditivi care conferă anumite proprietăți lubrifiantului.

În timpul funcționării, uleiul dezvoltă treptat o resursă și își pierde proprietățile. Și deoarece acest lichid joacă un rol important, necesită înlocuire periodică.

Dealerii autorizați care efectuează întreținere în garanție efectuează un schimb de ulei la fiecare întreținere prescrisă în reglementări.

Dar nu toate mașinile sunt întreținute la stațiile de service oficiale, astfel încât proprietarii de mașini trebuie să monitorizeze în mod independent starea motorului și să schimbe uleiul după o anumită perioadă de funcționare a mașinii.

Intervalele de schimbare a uleiului

Intervalele de schimbare a uleiului sunt indicate în fișa de date însoțitoare. documentatia vehiculului. Acolo este indicat și lubrifiantul recomandat pentru utilizare.

Durata de viață a uleiului depinde de compoziția și caracteristicile de funcționare a mașinii. Deci, uleiul mineral poate funcționa până la 10 mii. km, iar apoi ar trebui înlocuit. Dar acest tip de ulei practic nu este folosit, fie ulei semisintetic, fie sintetic este turnat în mașină. Aceste tipuri de uleiuri pot funcționa deja până la 15 mii. km.

Dar există o caracteristică importantă. Un kilometraj mare la schimbarea uleiului este posibil dacă mașina este operată în condiții de „sară”. Adică condițiile de lubrifiere trebuie să fie aproape perfecte, ceea ce se întâmplă de fapt foarte rar. Picăturile de temperatură, sarcinile crescute, călătorii fără încălzire, timpul de nefuncționare în blocajele de trafic au un efect asupra lubrifiantului, motiv pentru care durata de viață a serviciului scade. În condiții normale de funcționare, înlocuirea uleiului în motor trebuie efectuată în 10-12 mii. km, dacă mașina este supusă unor moduri rigide de lucru, atunci frecvența scade până la 5-7 mii. Km.

Dacă uleiul nu se schimbă, își va pierde treptat calitățile – lubrifiantul suprafețelor de frecare va fi efectuat suficient, ceea ce va duce la uzura rapidă a nodurilor.

Ce va avea nevoie de muncă?

Schimbarea uleiului de motor – una dintre cele mai frecvent efectuate operațiuni de întreținere a motorului. Nu este dificil, îl puteți face singur chiar și un proprietar de mașini novice. Pentru execuția sa, nu este nevoie atât de mult:

• Cheile Horn;
• o cheie specială pentru deșurubarea filtrului de ulei;
• container pentru colectarea mineritului;
• ulei nou;
• filtru de ulei;
• pâlnie (tăiați gâtul unei sticle de plastic);
• zdrențe.

La trecerea la un alt tip de lubrifiant, se recomandă spălarea suplimentară a motorului. De asemenea, această operațiune se face atunci când uleiul este schimbat pentru prima dată pe o mașină achiziționată de la mâini, deoarece nu se știe cu siguranță care ulei este anterior. proprietar folosit.

Prin urmare, luați în considerare cum să schimbați uleiul folosind exemplul unui Chevrolet Lanos.

Instrucțiuni pas cu pas

După ce ați pregătit instrumentele și dispozitivele necesare, vă puteți pune la treabă. Pentru aceasta:

1. Încălzim motorul la temperatura optimă, în 10 minute. De asemenea, puteți schimba uleiul imediat după o călătorie, dar este nevoie de timp pentru ca motorul să se răcească, altfel vă puteți arde. Este imperativ să încălziți mașina, astfel încât uleiul să „ridică” toți contaminanții sedimentați și, de asemenea, să devină mai lichid.

2. Instalăm mașina pe groapa de control pentru a ajunge mai ușor la ambuteiaj. Desigur, puteți face fără groapă, dar accesul la dopul de scurgere nu va fi foarte convenabil.

3. Scoateți capacul de la gâtul de umplere cu ulei. Acest lucru va permite lubrifiantului să se scurgă mai repede. Dacă nu se face acest lucru, uleiul va curge încet, deoarece în interiorul motorului se va forma un vid, deoarece aerul nu va pătrunde în motor.

4. Ștergeți dopul de scurgere și suprafețele adiacente ale paletului cu o cârpă.

5. Luăm un recipient pentru colectarea deșeurilor (poate fi un recipient de ulei vechi cu un perete lateral tăiat) și îl punem sub dopul de scurgere.

6. Folosiți o cheie pentru a smulge dopul de scurgere (în sensul acelor de ceasornic). După desprindere, dopul poate fi deșurubat cu ușurință chiar și cu mâna. Deșurubam, îl ținem, deoarece atunci când îl deșurubați complet, presiunea uleiului îl poate doborî din mână, atunci va trebui să-l „prindeți” de la lucru.

7. Lăsăm uleiul să se scurgă și mergem în compartimentul motor. Smulgem și schimbăm filtrul de ulei cu o cheie specială.

opt. Dacă nu există o astfel de cheie, puteți străpunge carcasa filtrului cu o șurubelniță, o puteți împinge până la capăt și apoi utilizați șurubelnița ca pârghie. De asemenea, trebuie să deșurubați filtrul în sensul acelor de ceasornic. Filtrul de ulei este situat fie pe partea din față, fie pe peretele din spate al blocului de cilindri.

nouă. Luăm un nou element de filtru și ungem inelul O al filtrului cu ulei curat.

zece. Reinstalați filtrul și strângeți-l. Pentru aceasta nu este necesară o cheie; forța manuală este suficientă pentru strângere.

unsprezece. După înlocuirea și instalarea filtrului, ne uităm să vedem dacă se scurge ulei. Dacă continuă să se scurgă, așteptăm până când acest proces se oprește. Schimbăm garnitura de etanșare de pe dopul de scurgere (dacă este necesar) și o punem la loc. Forța de strângere a dopului trebuie să fie medie. Nu este necesar să strângeți prea mult, altfel firul poate fi rupt.

12. După scurgere, trecem la turnare.

În acelea. din documentație, aflăm cantitatea de ulei care ar trebui să fie în motor. De exemplu, se indică faptul că în motor sunt turnați 4,7 litri. Știind acest lucru, realizăm umplutura și o facem în mai multe etape. Mai întâi, printr-o pâlnie instalată în gâtul de umplere cu ulei, completați aproximativ 3,5 litri.

Așteptăm ca uleiul să se scufunde complet în tigaie, apoi verificăm nivelul cu o joja. Dacă nu este suficient ulei, adăugați încă 0,5 litri, așteptați și verificați nivelul. De obicei, motorul va conține puțin mai puțin lubrifiant decât este indicat în documentație, deoarece tot uleiul din motor nu se va scurge, o parte din el va rămâne. Este important să vă asigurați că nivelul uleiului este situat între semnele „Min” și „Max” de pe joja, este posibil să-l țineți mai aproape de „Max”, dar să nu ajungeți la el.

1. Umpleți complet lubrifiantul, puneți capacul de umplere la loc și porniți motorul astfel încât uleiul să treacă prin canalele sistemului.
2. După prima călătorie după schimbare, verificați nivelul, precum și inspectați dopul și filtrul pentru scurgeri.
3. Acum un moment. Dacă nu se umple uleiul, e în regulă, poate fi adus la nivel. Dar se întâmplă că a fost turnat, iar nivelul său este mai mare decât „Max”. Mașina nu poate fi operată la acest nivel, deoarece aceasta va duce la extrudarea simeringurilor arborelui cotit.

Pentru a readuce nivelul la intervalul necesar, utilizați o seringă medicală convențională (20 ml) și un tub picurător. Punem acest tub pe seringă. Coborâm capătul picătorului în tigaie prin orificiul jojei și pompăm uleiul. Această operațiune este tristă, deoarece grăsimea este pompată lent și poate fi necesar să scoateți mai mult de o seringă pentru a atinge nivelul necesar. Dar nu trebuie să deșurubați dopul, să goliți complet uleiul și să îl reumpleți.

Cum se schimbă uleiul cu spălarea motorului

În ceea ce privește înlocuirea lubrifiantului cu spălarea motorului, se efectuează aproximativ în același mod ca cel descris, dar în plus va trebui să efectuați câteva acțiuni. De asemenea, pentru înlocuire, veți avea nevoie de un lichid special de spălare.

Dacă uleiul este schimbat cu spălare, atunci nu este necesară îndepărtarea imediată a filtrului uzat. După scurgerea mineritului, punem dopul de scurgere la loc, iar garnitura de pe acesta nu trebuie schimbată. Apoi umplem motorul cu lichid de spălare. Cantitatea de ulei necesară pentru spălare este de obicei indicată de producător pe ambalaj.

După realimentarea prin spălare, pornim motorul și îl lăsăm să funcționeze puțin (5-15 minute). Oprim motorul, luăm un alt recipient pentru colectare și scurgem lichidul de spălare din instalație (este scurs în același mod ca mineritul).

Și numai după spălare, schimbăm filtrul și garnitura dopului, completăm ulei nou, făcând acest lucru așa cum este descris mai sus.

Aceasta este întreaga secvență de schimbare a uleiului din motor și procedura este potrivită pentru orice mașină.

Video: Schimbarea uleiului de motor.