(function() {var wf = document.createElement('script');wf.src='https://ajax.googleapis.com/ajax/libs/webfont/1/webfont.js';wf.type='text/javascript';wf.async='true';var s=document.getElementsByTagName('script')[0];s.parentNode.insertBefore(wf, s);})();m">

De ce fluierele de generatoare și cum să se ocupe de ea

Conţinut

  1. Ce este o centură pentru un generator
  2. De ce șoferul aude fluierul?
  3. De ce fluierele de centură pe frig?
  4. Cum să eliminați frunza de curea generatorului

Recunoașteți un anumit tip de funcționare defectuoasă în vehicul prin sunet caracteristic. Cea mai frecventă problemă este de a determina care chiar șoferul va fi în măsură fără experiență – frunza de curea generatorului. Mulți cred că atunci când apare o fluier neplăcut, este necesar să înlocuiți imediat centura. Cu toate acestea, există un număr mare de alte motive, datorită fluieră centurii și, în același timp, nu este necesar să o înlocuiți. Prin urmare, înainte de a înlocui centura, șoferul trebuie să efectueze un diagnostic care vă va permite să găsiți motivul exact al PI-urilor.

Ce este o centură pentru un generator

Cureaua generatorului este setată pentru a transmite cuplul rotativ pe rotorul generatorului din arborele cotit. Datorită acestui fapt, electricitatea este generată, în ulterior distribuit între toți consumatorii și pentru a reîncărca bateria. Pentru centură, roțile sunt folosite, este pe ele o centură și puneți-o să se conecteze cu un arbore cotit.

Cureaua de helter pe scripete

În plus, caracteristica centurii este fără zgomot în. Produsele de calitate rezistă încărcăturilor grele pentru o lungă perioadă de timp, în timp ce netezi în mod constant jerks și șocuri. Dimensiunile centurii sunt mici. Din acest motiv, ei nu ocupă o mulțime de spațiu. Cu toate acestea, acest articol, în același timp, duce la mișcarea unor noduri structurale importante în mașină, printre care pompa Gur, Pomp, Aer condiționat și Generatorul în sine.

Când centura generatorului este ruptă Toate nodurile menționate mai sus vor înceta să lucreze în mașină, bateria se va descărca, despre ceea ce driverul va fi comunicat pe becul bateriei din instrument.

De ce șoferul aude fluierul?

Când unitatea de alimentare funcționează în centură, împreună cu restul centurilor de acționare, se confruntă cu sarcini maxime.

Majoritatea centurilor de acționare instalate în mașină au o formă sub forma unei pană, care asigură o forță de frecare mai mare în locul în care partea este în contact cu scripetele. Astfel de elemente chiar poartă nume adecvate – centuri de pene.

Aceleași produse, dar având mai multe căi, numite cursuri, au fost numite policlinice.

Curelele generatoare pot fi cu dinți și fără ei. Se crede că produsele care au dinți au o perioadă operațională mai mare, deoarece mai puțin se usucă și se alunecă.

Purtați un generator de curea

Deci, de ce se aude fluierul? În 95% din situații, manifestarea sunetului urâtă de fluier se întâmplă datorită frecării centurii de pe scriță, dacă există o alunecare. Se pare că centura nu este capabilă să transforme scripetele, apoi el papuci. Această acțiune este însoțită de un fluier de sunet asemănător.

Motoristul ar trebui să nu caute niciun motiv pentru apariția sunetului, ci defectele care provoacă alunecare curea.

Pot exista mai multe:

Curea de stropire

  1. Legate și, dimpotrivă, o tensiune foarte strânsă a benzii de generare. De-a lungul timpului, centura se poate întinde. Principalul motiv pentru aceasta devine uzură și abraziune a fundului părții. De la proprietarul mașinii numai pentru a strânge locația conexiunii. Cu toate acestea, este important să vă amintiți că nu trebuie să întârziați prea mult. La cel mai lung complot al pânzei, trebuie să existe o mișcare în intervalul de 8-10 milimetri. Cureaua prea strânsă poate provoca, de asemenea, un fluier. Nu este un secret faptul că tensiunea extrem de greu nu permite scripeților posibilitatea de a se roti în mod normal. Această situație apare adesea în timpul iernii. Scârțâia dispare din momentul în care motorul va tasta temperatura de funcționare, iar centura va lua aceeași formă.
  2. Calitate scăzută sau uzură cu centură temporară. Adesea, în afara suprafeței producătorilor chinezi nu se aplică la suprafața utilizată în fabricarea benzii în sine. Când abrasați stratul superior, centura publică o scârțâit. Dacă uzura este prea mare, eliminați problema cu fluierul centurii, nici măcar nu va ajuta următoarea tensiune. Când crăpăturile au apărut pe produs sau detectează vizual urme de distrugere mare, este posibilă corectarea problemei prin înlocuire. Nu merită să se tragă cu această întrebare, deoarece o curea poate să se spargă în orice moment.
  3. Montarea pe scripete sau pe rezervorul fluidului tehnic utilizat în funcționarea mașinii, de exemplu, uleiurile, spălările și chiar problemele simple de apă cu un fluier apar adesea din cauza uleiului de motor. Cureaua își pierde anterior ambreiajul și paiul cu apariția unui sunet caracteristic.
  4. Defecțiune a rolei de tensiune sau a purtării generatorului. Problema tehnică cu rulmentul poate provoca aspectul unui sunet neplăcut publicat de centura montată. De la proprietarul mașinii trebuie doar să înlocuiți rulmentul. Acest nod de design are mai multe cilindri de tensiune specială. Acest articol este un fel de rulmenți, care, în timp, pot începe răsucite. Din cauza acestei probleme, cursa transmisiei curelei este perturbată, centura este puternic scufundată cu privire la scripeți. În această situație pe centură vor exista semne de uzură puternică. Proprietarul mașinii trebuie să inspecteze mecanismul, să dezmembreze centura și să verifice partea din spate a rolelor.
  5. Nerespectarea axelor între scripeți. Aspectul unui fluier urât poate fi asociat cu incidența unei linii între două scripete. Scripetele ar trebui să fie amplasate strict pe o singură axă și chiar o ușoară valoare a pantei poate provoca un fluier.

Coaxialitatea scripeților curelei

Scripetele din mașină sunt mai multe. Primul este situat pe arborele cotit, iar al doilea pe generator. Cu o funcționare permanentă a stivuirii mașinii. Generatorul stabilește o scripetă de o dimensiune mică, pe arborele cotit, dimpotrivă, cea mai mare. Cea mai mare parte a încărcăturii va merge pe o scripete mici. Unii producători de automobile fac o scripeți de generator mici din materialele cele mai durabile. Prin urmare, uzura dinților din această parte este timpul de timp. În plus, există adesea situații în care deteriorarea apare pe pistă, de exemplu, după lovire.

În orice caz, proprietarul mașinii va trebui să diagnosticheze și să înlocuiască părțile deteriorate.

Veți fi, de asemenea, interesați de:

  • Cum să verificați regulatorul de tensiune al generatorului
  • Semne de o defecțiune a unui pod generator de diode
  • Cum să verificați generatorul fără a pune mașina

De ce fluierele de centură pe frig?

Problema fluierului pe frig poate avea mai multe soiuri. Un scârțâit sau fluier nu apare la începutul motorului și după câteva minute. Această problemă este ușor de diagnosticat, deoarece după dispare un set de temperaturi de funcționare a motorului.

Motivul comportamentului centurii nestandard este, de asemenea, ascuns în alunecarea sa. Momentul transmis din arborele cotit nu este suficient pentru a promova scripetele. Există mai multe motive pentru o astfel de problemă:

  1. Selectarea inexactă a lubrifierii la rulmenți pentru generator. Datorită etanșării consistenței lubrifiantului, cu o temperatură scăzută pe stradă, scripetele generatorului nu este capabilă să funcționeze, în timp ce unitatea de alimentare nu se încălzește. La temperatura de funcționare a motorului, lubrifiantul va dispărea și sunetul neplăcut va dispărea. Soluția la problemă va fi achiziționarea unei versiuni de lubrifiant mai rezistentă la picăturile de temperatură în afara ferestrei.
  2. O tensiune slabă. Această situație este identică cu cea precedentă. În timp ce motorul nu câștigă temperatura de funcționare necesară, datorită tensiunii slabe, centura nu este capabilă să-și îndeplinească funcțiile pe revurile dorite și să alunece.

Scârțâia benzii de generare pe frig poate fi un semn de probleme serioase – blocarea scripeții. Această problemă poate fi diagnosticată pe cont propriu. Proprietarul mașinii ar trebui să încerce să transforme detaliile specificate cu mâinile. Dacă o încercare nu duce la succes, atunci va trebui să înlocuiți generatorul sau să reparați o parte ruptă.

Cum să eliminați frunza de curea generatorului

Pentru a elimina mai întâi frunza centurii, este necesar să se determine motivele care provoacă alunecarea benzii de generare.

Problema alunecării este însoțită de un fluier neplăcut și este necesar să o eliminați în această ordine:

  1. Motorul este înfundat, capota se deschide și se fixează.
  2. A examinat cu atenție centura, în ciuda faptului că nu este necesar să o dezmembrați din scripeți. Suprafața părții trebuie să fie fără supraveghetori, scoateți firele și alte daune. În caz de detectare a semnelor de uzură, merită înlocuirea părții.
  3. Ambele părți ale benzii de generare nu trebuie să fie umede, cu urme de murdărie, semne de fluide tehnice utilizate în vehicul. La fel cu scripetele.
  4. Verificați valoarea tensiunii detaliate, deoarece cel mai adesea un fluier din sub capota se află într-o centură ușor întinsă. Găsiți informații despre parametrul de tensionare a benzii de generator dorit pentru orice model auto din instrucțiunea din fabrică atașată sau pe Internet.

Generator de bandă de tensionare

Dacă aceste acțiuni nu au fost încoronate cu succes, un fluier vine încă de sub capotă, puteți porni motorul și cu iluminare bună verificați vizual alinierea parcelelor.

Un semn explicit al perturbării este numit atunci când centura policlinică sare între piese și diapozitive de pe scripete.

Atenția ar trebui să se concentreze pe neliniaritate în timpul rotirii scripeților. Dacă una dintre aceste părți în timpul rotației atrage cele opt, în timp, acesta va cădea, fie va rupe curea generatorului. Comportamentul rezultat este deosebit pentru sculele cu amortizor de cauciuc. Acest material pierde rapid fosta elasticitate și nu îndeplinește îndatoririle atribuite acesteia.

Când, chiar și după toate aceste acțiuni, problema nu a dispărut, atunci soluția trebuie văzută fie în centura însăși, fie în elementele structurale care duc la mișcare. Motivul se poate ascunde de la proprietarul mașinii și în lubrifiantul îngroșat al rulmenților sau ieșirea lor.

Aer condiționat și tensionator al curelelor generatoare

Eliminați sunetul urât al benzii de generare de ceva timp poate fi special chimic special. De exemplu, dispozitivul de tensionare a aerului va ajuta la eliminarea pe scurt problema. Eradicarea pe deplin de edicare a chimiei Avtie nu va ajuta, dar de ceva timp șoferul se va oferi.

Related Posts