Conţinut

1. Semne de plasă înfundată, filtru fin
2. Când să cauți cauza în pompa de benzină?
3. Cum să eliberezi presiunea din șină?
4. Înlocuirea filtrului fin
5. Înlocuirea grilei pompei de combustibil Skoda Octavia
6. Asamblare
7. Numerele piesei

O scădere a presiunii în șina de combustibil duce la o încălcare a compoziției amestecului combustibil-aer, care afectează comportamentul motorului la ralanti, la sarcini medii și mari. Să ne uităm la principalele semne ale unui filtru de combustibil înfundat și ale unei ochiuri în rezervor. Vom acoperi toate procedurile de înlocuire a elementelor de filtrare și a unei pompe de benzină folosind exemplul Skoda Octavia A5 cu un motor pe benzină de 1,6 litri (BSE).

Semne de plasă înfundată, filtru fin

1. Început dificil. Cel mai adesea, problema începe să se manifeste după o perioadă lungă de inactivitate, când combustibilul din conductă este scurs înapoi în rezervor.
2. Motorul nu dezvolta turatii.
3. Eșec cu o apăsare puternică a pedalei de accelerație. RPM crește cu întârziere, iar sub sarcină motorul se poate bloca.
4. Pierderea puterii, smucitură la turații mari și când încercați să accelerați.

Toate aceste semne de defecțiune sunt asociate cu o presiune insuficientă în conducta de combustibil. Motivul este înfundarea elementelor de filtrare, care creează o rezistență ridicată la trecerea combustibilului. Adesea, în același timp, pompa de combustibil, din cauza sarcinii crescute pe ea, începe să urle / zumzete.

Când să cauți cauza în pompa de benzină?

Mult mai rar, problemele cu presiunea combustibilului apar din cauza uzurii pompei de benzină. Performanța sa nu este suficientă pentru a asigura motorului alimentare neîntreruptă cu combustibil în toate modurile de funcționare. În acest caz, este imposibil să verificați pompa de combustibil fără a o scoate.

Primul pas este să vă asigurați că plasa grosieră nu creează rezistență la trecerea combustibilului. Dacă totul este în regulă cu plasa, puteți măsura presiunea ocolind elementul de filtru. Pentru a face acest lucru, este suficient să conectați cu un manometru la fitingurile de pe secțiunea de combustibil. În acest caz, este mult mai ușor să măsurați mai întâi presiunea combustibilului în șină pentru a înregistra faptul unei defecțiuni. După înlocuirea filtrului fin, repetați măsurarea. Dacă situația nu s-a schimbat, va trebui să solicitați modulul de combustibil să inspecteze grila și să verifice pompa de combustibil. În cazul meu, motivul pentru întreținerea sistemului de alimentare a fost zumzetul de înaltă frecvență de la o pompă de benzină în funcțiune.

Dacă pompa nu pornește, verificați sursa de alimentare. „Plus” și „minus” la motorul electric este alimentat prin unitatea de comandă și releul pompei de combustibil Skoda Octavia. Circuitul este protejat de o siguranță.

Cum să eliberezi presiunea din șină?

Pentru a preveni scurgerea benzinei la scoaterea conectorilor de combustibil, utilizați una dintre metodele de reducere a presiunii:

• pe o mașină care rulează, scoateți siguranța și releul pompei de combustibil Skoda Octavia sau deconectați conectorul secțiunii de combustibil. Când motorul se oprește, practic nu va exista presiune în sistem;
• așteptați 30-40 de minute înainte de lucrările de reparație. Combustibilul de la regulatorul de presiune va curge în rezervor. De asemenea, recomand să scoateți siguranța pompei de combustibil pentru ca prin deschiderea accidentală a portierei șoferului să nu declanșați pornirea pompei de combustibil.

Înlocuirea filtrului fin

Filtrul fin de pe toate Octavia pe benzină este situat sub partea inferioară, lângă rezervorul de combustibil din partea dreaptă. Secvența de acțiuni atunci când înlocuiți cu propriile mâini este extrem de simplă.

1. Deșurubați șurubul care fixează clema de plastic a filtrului de combustibil.

2. Scoateți cuplajele cu eliberare rapidă (apăsați zăvorul în formă de semilună cu o șurubelniță). Când scoateți carcasa filtrului din clemă, aveți grijă. Pe parcursul anilor de funcționare, plasticul își pierde elasticitatea.

3. Instalați filtrul în interiorul clemei și strângeți șurubul de fixare. Fixați cuplajele cu eliberare rapidă a combustibilului, observând conexiunea corectă.

Acordați atenție știftului de metal care ar trebui să se potrivească în canelura de pe corpul clemei.

Înlocuirea grilei pompei de combustibil Skoda Octavia

Recomand tuturor proprietarilor de Skoda Octavia să selecteze ochiurile în funcție de numărul pompei de combustibil, care este scos deasupra secțiunii de combustibil. Există mai multe opțiuni pentru structuri pliabile și neplătibile. În cazul meu, un filtru sub formă de balon bate după număr. Pompa de combustibil Skoda Octavia este amplasată în rezervor, accesul la aceasta apare după rabatarea din partea dreaptă a rândului din spate de scaune.

1. Înlocuirea pompei de combustibil Skoda Octavia A5 începe cu o curățare temeinică a secțiunii de combustibil. În caz contrar, o parte din acest praf și murdărie va intra în rezervor. Acest lucru se poate face cu un aspirator și o perie obișnuită.

2. Cu lovituri mici în canelurile de-a lungul marginii interioare, deșurubați placa de presiune în sens invers acelor de ceasornic. Puneți un semn pe corpul modulului de combustibil și pe rezervor pentru a facilita poziționarea secțiunii în timpul instalării.

3. Trageți secțiunea din rezervor pentru a nu îndoi tija plutitoare a contorului de nivel de combustibil. Turnați toată benzina din balon înainte de a demonta.

4. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează carcasa ecranului grosier.

5. Deconectați bornele de alimentare a motorului. Trageți clema conductei pompei de combustibil. În original, pe mașină este instalată o clemă de unică folosință. În cazul meu nu era nimeni la îndemână, așa că în timpul montajului a trebuit să pun de obicei. Înainte de a scoate tubul, încălziți-l cu un uscător de păr.

6. Desprindeți cele 3 cleme de plastic care leagă capacul și partea inferioară a secțiunii de combustibil.

Asamblare

Pompa de combustibil trebuie instalată astfel încât orificiul său de evacuare să fie aliniat cu locașul din capacul superior. Prin urmare, mai întâi, detașați inserția cu o plasă grosieră din balon (este ținută de mai multe zăvoare mici).

Instalați pompa de combustibil în balon, fără a uita de inelul O din canelurile părților inferioare și superioare. Un mic inel este pus pe corpul receptorului de gaz. Fixați plasa pe balon, aliniind fitingul de retur de combustibil cu fitingul de pe corpul plasei.

Fixați capacul din plastic pe cele 3 cleme, puneți furtunul pompei de combustibil, conectați firele de alimentare și înșurubați partea corpului cu contorul de nivel de combustibil. Asamblarea celorlalte componente ale sistemului se realizează în ordinea inversă demontării și nu provoacă dificultăți.

Numerele piesei

Pentru ca demontarea pompei de combustibil să nu fie în zadar, selectați piesele de schimb în funcție de codul de vin al mașinii și numărul ștampilat pe corpul secțiunii de combustibil. În cazul meu, acest număr este 1KO 919 051 M.

• Filtru grosier (plasă pompă de combustibil) – VDO pentru seria HP: E22-041-077Z, e22 041 077z, 7.02550 61.0, 702550610.
• Filtru fin – UFI 3183300 (4.0 bar).
• Pompă de benzină – 1K0919051AP.