Conţinut
- Când trebuie să schimbați uleiul?
- Caracteristici de alegere
- Apă minerală și ulei semi-sintetic sau sintetic?
- Cei mai buni lubrifianți de iarnă pentru unitățile de alimentare pe benzină
- Helix Ultra ECT de la Shell
- Arctic Low Saps ALS de Ravenol
- Molygen New Generation de Liqui Moly
- Cele mai bune uleiuri de motor diesel
- Quartz 9000 de la Total
- Ultra de la Mobil
- Edge Turbo Diesel de la Castrol
- Video: Ce ulei este mai bine să umpleți iarna, îngheț 2, 5w30, 5w40
- Concluzie
Uleiul de motor de iarnă este conceput pentru o protecție fiabilă a motorului în sezonul rece, constă dintr-o bază de bază și un pachet de aditivi. Sfaturi pentru alegerea unui lubrifiant pentru iarnă și cele mai bune uleiuri pentru motoare pe benzină și motorină vor fi prezentate astăzi.
Când să schimb uleiul?
Uleiul de motor de iarnă este un lubrifiant cu rezistență sporită la condiții nefavorabile de funcționare la temperaturi scăzute. Oferă protecție fiabilă a motorului, facilitează pornirea în condiții de îngheț sever.
Cu toate acestea, nu este deloc necesar să completați ulei de iarnă nou. Totul depinde de starea și performanța grăsimii. De exemplu, o mașină cu kilometraj redus și consumabile complet schimbate poate fi lăsată singură vara.
Merită să vă gândiți la pregătirea unei mașini pentru funcționarea pe timp de iarnă în următoarele cazuri:
- Înlocuirea programată se apropie. Producătorii auto recomandă schimbarea uleiului la fiecare 10.000. și 7,5 mii. km pentru motoare pe benzina si diesel. Acestea sunt cifre aproximative. Concentrați-vă pe orele și condițiile de funcționare ale mașinii. Pentru mașinile care se află adesea în ambuteiajele orașului, se recomandă reducerea intervalului de înlocuire.
- Motorul folosește unsoare de vară. Uleiurile de vară nu sunt adaptate la temperaturi negative. Pentru o funcționare fiabilă și eficientă a unității de alimentare, trebuie utilizat lubrifiant de iarnă.
- Consumabile umplute de proastă calitate.Dacă motorul cu ardere internă folosește un lubrifiant ieftin și de performanță scăzută, cel mai bine este să reumpleți cu unul nou. Iarna, uleiul este supus unor sarcini operaționale mai grave, de exemplu, trebuie să ofere calități ridicate de pornire ale motorului cu ardere internă la temperaturi negative.
Caracteristici la alegere
Alegerea lubrifiantului pentru iarnă se bazează pe vâscozitatea SAE. Conform standardului nord-american, lubrifianții sunt împărțiți în vară, de tip universal și de iarnă specializate.
Vâscozitatea SAE determină rapid temperatura minimă de funcționare a uleiului. Pentru a face acest lucru, scădeți 35 din primul număr din marcaj.
Se va obține o valoare negativă, indicând temperatura la care unsoarea își păstrează proprietățile de lucru de bază. De exemplu, marcajul de ulei de iarnă 0W indică faptul că lubrifiantul este capabil să funcționeze corect la temperaturi de până la -35 ° C, 10 W (-25 ° C) etc.d.
Este necesar să se țină cont de recomandările producătorului auto, care sunt indicate în instrucțiunile de utilizare.
Apă minerală, ulei semisintetic sau sintetic?
Cel mai bun ulei de motor de iarnă – sintetic. Această grăsime se caracterizează prin rezistență la fluctuațiile de temperatură, performanță stabilă în diferite condiții. Are proprietăți anti-fricțiune.
Uleiurile sintetizate artificial într-un motor rece și un motor cald se comportă la fel de eficient, protejează în mod fiabil piesele și elementele încărcate.
Sinteticele sunt superioare altor tipuri de lubrifianți în ceea ce privește performanța, fiind fabricate prin sinteza de hidrocarburi și compuși organici. Principalul dezavantaj este prețul ridicat.
În cazul unui buget limitat, acordați atenție semisinteticelor, care se obțin prin amestecarea altor 2 tipuri de lubrifianți. Potrivit pentru operarea unei mașini cu kilometraj mare, dar inferioară sinteticelor în aproape toate privințele.
Este mai bine să nu folosiți apă minerală iarna. Unul dintre motivele principale este tendința de a modifica vâscozitatea inițială la temperaturi scăzute, ceea ce înrăutățește proprietățile de protecție și complică funcționarea principalelor mecanisme și părți ale motorului cu ardere internă.
Aditivii moderni se confruntă cu această problemă doar parțial, ceea ce expune motorul cu încărcături mari. Acest lucru este evidențiat și de marcarea uleiului mineral de iarnă, ceea ce indică faptul că lubrifiantul poate fi utilizat numai în timpul iernilor blânde.
Cei mai buni lubrifianți de iarnă pentru unitățile de alimentare pe benzină
Helix Ultra ECT de la Shell
Produs sintetic. Fabricat cu tehnologia noastră proprie PurePlus pentru un ulei de bază curat, cu impurități minime. Conceput pentru utilizare în mașini cu sisteme moderne de reducere a toxicității gazelor de eșapament.
+ Menține vâscozitatea într-o gamă largă de temperaturi de funcționare;
+ Potrivit pentru utilizarea intensivă a mașinii pe drumurile din oraș și autostrăzi;
+ Conține un complex de aditivi care protejează împotriva uzurii și coroziunii;
– Preț mare.
Arctic Low Saps ALS de Ravenol
Ravenol nu este cea mai cunoscută marcă de ulei de iarnă. Cu toate acestea, uleiul dezvoltat prin utilizarea tehnologiilor de marcă USVO și Cleansynto are proprietăți de înaltă performanță și aprobată de automobile.
Lubrifiantul are la bază polialfaolefine, care contribuie la formarea unei pelicule de ulei de înaltă rezistență care protejează împotriva uzurii și coroziunii.
Potrivit pentru motoarele pe benzină din autoturismele și vehiculele comerciale ușoare.
+ Are un indice de vâscozitate ridicat;
+ „Îmbătrânire” foarte lent datorită conținutului minim de impurități;
+ Oferă pornire sigură a motorului chiar și în înghețuri foarte severe (-30 și -35 ° C).
Molygen New Generation de Liqui Moly
Lubrifiant pe bază sintetică. Conține aditivi molibden-tungsten pentru a îmbunătăți proprietățile antifricțiune, detergent și anticorozive.
Unsoarea cu indice 5W-30 este realizată pe baza tehnologiei de sinteză HC.
+ Preț accesibil;
+ Un pachet modern de aditivi pentru îmbunătățirea proprietăților detergentilor, anticorozivi și altor proprietăți.
Cele mai bune uleiuri de motor diesel
Quartz 9000 de la Total
Uleiul de motor diesel de iarnă are proprietăți antioxidante ridicate și este bine adaptat condițiilor dificile de funcționare, prelungind durata de viață a componentelor importante ale motoarelor diesel moderne, inclusiv compresoare și turbine.
Are o capacitate ridicată de căldură, ceea ce previne supraîncălzirea. Compoziția conține și aditivi activi de detergent.
+ Asigurarea funcționării fiabile a motorului diesel fără zgomot și vibrații;
+ Rezistent la schimbări bruște de temperatură;
+ Reduce sarcina motorului datorită utilizării combustibilului de calitate scăzută care conține o cantitate crescută de sulf;
– Preț mare.
Ultra de la Mobil
Lubrifiant multifuncțional semisintetic. Fabricat pe baza de uleiuri de marcă de înaltă calitate, pentru a îmbunătăți caracteristicile cărora li s-au adăugat aditivi speciali. Unsoarea are o bună detergenție și proprietăți anticorozive ridicate. Vâscozitatea uleiului de iarnă SAE – 10W-40.
+ Bun raport calitate-preț și proprietăți de consum;
– Ușoară îngroșare în timpul înghețurilor prelungite și severe din exterior.
Edge Turbo Diesel de la Castrol
Această unsoare de iarnă Castrol este potrivită pentru motoarele diesel cu turbocompresor care sunt supuse unor solicitări severe de funcționare.
Materialele sintetice asigură funcționarea pe termen lung a centralelor electrice și un tract de evacuare curat, reduce emisiile de CO2 în atmosferă.
+ Se comporta bine pe vreme rece;
+ Mentine motorul diesel curat si silentios.
Video: Ce ulei este mai bine să umpleți iarna, îngheț 2, 5w30, 5w40
Concluzie
Atunci când alegeți și cumpărați ulei, ascultați recomandările producătorului auto. Acordați atenție condițiilor climatice din regiune, kilometraj și caracteristici de funcționare a vehiculului. Cumpărați lubrifianți din magazine specializate sau servicii auto dovedite.
