Conţinut

1. Când să schimbi filtrul de habitaclu
2. Ce filtru să alegeți
3. Analogii filtrului original de habitaclu pentru Duster
4. Procedura de înlocuire a filtrului de habitaclu

Titlul de „mașină a oamenilor” obligă Renault Duster să fie pretențios în privința întreținerii și reparațiilor. Iar proprietarul mașinii trebuie să fie capabil, de unul singur, să elimine defecțiunile tipice și să înlocuiască consumabilele. Este important să se efectueze lucrări atunci când este cerut de reglementări și pentru a preveni eventualele probleme. Și acest lucru se poate face prin înlocuirea la timp a filtrului de cabină.

Când să schimbați filtrul de cabină

Durata de viață a componentelor de filtrare este influențată de:

1. Condiții de funcționare a mașinii.
2. Modul de admisie a aerului.

Durata de viață standard a filtrului de habitaclu Renault Duster este de doi ani. Dar pentru o circulație îmbunătățită a aerului, este indicat să înlocuiți filtrul de două ori mai des.

Puteți verifica necesitatea înlocuirii filtrului prin inspecție vizuală. Pentru a face acest lucru, scoateți-l și inspectați colectorul de praf. Dacă suprafața este acoperită cu o nuanță cenușie sau doar cu un strat de murdărie, atunci înlocuirea nu poate fi evitată.

Ce filtru să alegeți

Indiferent de ce echipamente are Renault Duster și de ce motor se află sub capotă, în habitaclu, un filtru etichetat 8201153808 este responsabil pentru purificarea aerului. Este instalat pe toate versiunile cu motoare pe benzină 1.6 și 2.0 litri sau motor diesel în 1.5 litri.

Pentru fabricarea elementului de filtrare se folosește un material similar cu vata și impregnat cu o soluție antibacteriană. Circuitul este realizat din plastic subțire, iar pe partea frontală este montat un dop special proeminent, conceput pentru a facilita instalarea sau îndepărtarea filtrului.

Filtre identice sunt instalate în saloanele majorității modelelor Renault. Și sunt produse de Purflux. Dacă căutați un filtru care nu este în cataloagele producătorului auto, atunci acesta se va numi Purflux AH207.

Puteți alege un model de filtru cu un cost ceva mai mare. In catalogul Renault are articolul 8201370532. Producătorul este același Purflux. Când selectați un filtru similar direct de la producător, căutați numele Purflux AHC207. Diferența dintre acest colector de praf constă în instalarea unui element de filtru de carbon care poate întârzia pătrunderea mirosurilor neplăcute de pe stradă în cabină. Cu toate acestea, după o lună de funcționare, filtrul de carbon își pierde caracteristicile și efectuează lucrări conform principiului unui colector de praf convențional.

Daca ti-ai achizitionat un model Duster fara aer conditionat, atunci nu va avea nici filtru de habitaclu. Pentru purificarea aerului, producatorul recomanda achizitionarea uneia dintre optiunile discutate mai sus contra unei taxe suplimentare.

Analogii filtrului original de cabină pentru Duster

Dacă părțile originale nu au putut fi găsite sau costul lor pare a fi un proprietar de mașină copleșit, atunci puteți acorda atenție analogilor ieftini. Amintiți-vă: material ieftin, prin care toate murdăria și filtrarea de praf de pe stradă vor fi filtrate foarte repede. Notă și asupra capacității corpului plastic al părții pentru a rezista expunerii mecanice. Pentru a verifica este suficient să vă îndoiți și să dispersați filtrul. Nu ar trebui să rămână urme de daune pe detalii.

Cea mai mare popularitate dintre proprietarii Renault Duster a primit următorii analogi ai filtrelor originale de cabină:

1. TSN 9.7.476 Producătorul companiei interne Citron. Acesta este cel mai popular filtru de praf de cabină pentru mașină Duster. Driverele preferă în detrimentul costurilor reduse și al calității tolerabile a elementului de filtrare. Acest colector de praf are și o versiune carbon, care are litera „K” la sfârșitul marcajului.
2. Filtrul de cabină pe Renault Duster AG557 CF Compania de bunăvoință germană cu un cadru de plastic de înaltă calitate oferă o fixare fiabilă pe pereții compartimentului de montare. Lungimea acestui colector de praf este puțin mai mică decât parametrul identic al părților originale. Cu toate acestea, transmiterea aerului brut nu este observată. Versiunea de cărbune este disponibilă cu marcajul CFC AG136.
3. Cu 1829 filtru de la producătorul german de mann-filtru, aproape identic la costul cu originalul. Un nanofiber sintetic de înaltă tehnologie este utilizat ca material de filtrare. Cadrul flexibil din plastic rezistă la descarcarea și impactul mecanic. Versiunea de cărbune are un articol CUK 1829.

Procedura de înlocuire a filtrului de cabină

Compartimentul de montare pentru plasarea colectorului de praf salon este situat sub compartimentul pentru mănuși.

Puteți schimba filtrul după ce eliminați resursa veche și epuizată. Pentru a face acest lucru, apăsați zăvorul din partea de jos și scoateți partea inferioară.

Următorul filtru este complet tras.

Curățați gaura rezultată de la murdărie, praf și crumbs din filtrul vechi. Pentru a face acest lucru, activați ventilația interioară la puterea maximă sau utilizarea pistolului de purjare.

Înlocuirea salonului filtrului Renault Duster nou începe cu compresia pe laturi.

Verificarea filtrului de cabină este direct înainte de cumpărare. Dacă noul când compresia încă în magazin începe să se prăbușească, atunci nu este potrivit pentru instalare.

Datorită faptului că lățimea orificiului este mai mică decât lățimea filtrului, este introdusă în compartimentul de montare la un unghi.

Un colector de praf instalat calitativ ar trebui să publice un clic caracteristic în momentul în care se fixează în locul său. Și puteți verifica munca efectuată pornind fluxul de aer al cabinei la viteză maximă. În locul proeminenței carcasei de plastic, chiar și cea mai mică pătrundere a aerului ar trebui să lipsească.