Conţinut

1. Istoria companiei
2. În ce mașini puteți utiliza DexOS2 5W30
3. Caracteristicile uleiului
4. Video: Verificarea uleiului proaspăt și uzat GM DexOS2 5W-30 (9000 km) pentru înghețare.
5. Avantaje și dezavantaje GM DexOS2 5W-30
6. Cum să distingeți un fals din original
7. Video: Cum poate arăta originalul GM Dexos 2 5W-30

GM 5W30 dexos2 ulei – produs fabricat de General Motors. Acest lubrifiant protejează toate tipurile de unități de alimentare. Uleiul sintetic, iar procesul de producție este prezentat.
GM 5W30 DexOS2 este o versiune mare de asigurare a activității motorului în condiții dificile și în timpul funcționării în medii urbane. Printre componentele compoziției, puteți găsi cantitatea minimă de aditivi de fosfor și sulf. Acest lucru are un efect benefic asupra creșterii resursei motorului.

istoria companiei

General Motors este una dintre cele mai populare și cunoscute companii de automobile din lume. Sediul principal este situat în Detroit. Compania își datorează aspectul fuziunii mai multor companii la începutul secolelor XIX și XX. La începutul secolului trecut, mai mulți angajați ai Olds Motor Vehicle Company au decis să-și creeze propria afacere de automobile. Așa au apărut firmele mici, care au primit denumirile Cadillac Automobile Company și Buick Motor Company. Dar nu le-a fost profitabil să concureze între ei, așa că a avut loc o fuziune.

Noul brand a crescut și s-a dezvoltat rapid. Câțiva ani mai târziu, alți mici producători de mașini s-au alăturat marii corporații. Deci, compania Chevrolet a devenit parte a preocupării. Includerea noilor intrați pe piață a fost bună pentru GM, deoarece din ce în ce mai mulți designeri talentați erau în personal, care au dezvoltat multe dintre mașinile populare ale vremii.

De-a lungul istoriei existenței sale, concernul a dezvoltat și produs noi modele de vehicule. Cu toate acestea, după procedura de faliment, General Motors, pe lângă activitatea sa principală, a început să acorde mai multă atenție producției de substanțe chimice speciale pentru îngrijirea mașinii.

În ce mașini se poate folosi Dexos2 5W30

Acest ulei este un lubrifiant modern potrivit pentru utilizare în toate mărcile de mașini ale companiei General Motors. De exemplu, acest lucru se aplică mărcilor precum Opel, Cadillac, Chevrolet. Datorită compoziției sale complet sintetice, fluidul este potrivit pentru orice tip de motor, inclusiv pentru cele echipate cu turbină. Datorită combinației excelente de aditivi și componente principale din ulei, se realizează funcționarea pe termen lung a unității de alimentare și crește timpul dintre schimbările lubrifiantului.

Pe lângă mărcile de mașini deja desemnate, unsoarea este potrivită și pentru utilizarea în mașinile sport Holden. Modelele Renault, BMW, Fiat, Volkswagen pot fi adăugate pe listă. Și unele motoare ale vehiculelor companiilor angajate în producția de echipamente militare nu ezită să testeze acest lubrifiant.

Un număr mare de aditivi în compoziția și versatilitatea uleiului fac posibilă adaptarea uleiului pentru utilizare în condiții casnice. Această circumstanță a făcut uleiul dexos2 popular pentru șoferii din Rusia și țările fostei URSS.

Uleiul se arată din partea cea mai bună chiar și în condițiile utilizării combustibilului de calitate scăzută. Cu toate acestea, în acest caz, proprietarul mașinii este obligat să monitorizeze îndeaproape momentul înlocuirii.

Caracteristicile uleiului

Marcajul vâscozității lubrifiantului (5W) este limita minimă de temperatură la care uleiul poate îngheța. Această valoare este – 36 ° C. Când termometrul scade sub limita desemnată, proprietarul mașinii nu poate porni mașina. Cert este că după pornirea motorului trebuie să treacă un anumit timp până în momentul în care pompa de ulei livrează lubrifiant tuturor pieselor care interacționează. Când nu există lubrifiere în sistem, unitatea de putere se confruntă cu foamea de ulei. În consecință, frecarea dintre elementele structurale crește, ceea ce duce la uzura acestora. Cu cât lubrifiantul curge mai mult, cu atât mai repede va putea ajunge la piesele care au nevoie de protecție.

Video: Verificarea uleiului proaspăt și uzat GM Dexos2 5W-30 (9000 km) pentru înghețare.

Numărul „30” din marcajul GM 5w30 Dexos2 înseamnă clasa de încărcare termică atunci când se operează mașina în sezonul cald. Mulți producători de automobile sfătuiesc clienții să folosească uleiuri de gradul 40 din cauza congestiei termice a motoarelor moderne. În condițiile indicate, lubrifiantul trebuie să rețină parametrul inițial de vâscozitate, care este suficient pentru apariția unui strat intermediar între elementele de fricțiune, lubrifiind și răcindu-le. Această împrejurare este de mare importanță pentru a preveni uzura și blocarea motorului pe vreme caldă sau în timpul șederii prelungite în ambuteiaje. Același lucru este valabil și pentru situația în care motorul se supraîncălzi din cauza unei defecțiuni a sistemului de răcire.

Numele Dexos2 în sine este o confirmare a aprobării producătorului de automobile sau un standard care descrie caracteristicile necesare ale unui lubrifiant utilizat pentru produsele auto ale concernului GM.

Aprobarea uleiului API – SM și CF implică utilizarea uleiului pentru toate tipurile de motoare. Când uleiul este achiziționat cu un accesoriu Longlife, perioada de schimbare a grăsimii crește. În plus, Dexos2 este utilizat în mașini, al cărui design al sistemului de evacuare implică prezența unui filtru de particule.

Uleiul de motor în cauză are următoarele tipuri de aprobări și specificații:

1. ACEA A3 / B4. Aplicat pe produs pentru dispozitive diesel de înaltă performanță și pentru motoarele pe benzină echipate cu injecție directă. Un lichid cu acest marcaj poate înlocui uleiul conform standardului A3 / B3.
2. ACEA C3. Aceste produse sunt utilizate la motoarele diesel echipate cu un filtru de particule și un catalizator de evacuare.
3. API SM / CF. Uleiul cu marcajul indicat este utilizat pentru a facilita funcționarea unui motor pe benzină fabricat nu mai devreme de 2004 și la motoarele diesel fabricate nu mai devreme de 1994.
4. VolksWagen VW 502.00, 505.00, 505.01. Acest standard denota unsori cu stabilitate sporita, potrivite pentru toate modelele producatorului.
5. MB 229.51. Aplicarea acestui marcaj indică faptul că uleiul îndeplinește cerințele de funcționare la motoarele vehiculelor Mercedes echipate cu un sistem de purificare a gazelor de evacuare.
6. GM LL A/B 025. Este utilizat pentru vehicule cu un sistem de service flexibil pe serviciul ECO Service-Flex.

În loc de indicele ACEA C3 de mai sus, BMW LongLife 04 poate fi pe ambalajul uleiului. Aceste standarde sunt considerate a fi aproape identice.

Încă ceva util pentru tine:

• Care este diferența dintre uleiul 5W30 și 5W40?
• Motorul cu ulei „Zhor” – care sunt motivele?
• Este posibil să amestecați uleiuri de la diferiți producători?

Avantajele și dezavantajele GM Dexos2 5W-30

Desigur, orice ulei de motor are atât părți pozitive, cât și negative. Deoarece lubrifiantul în cauză este dotat cu un număr mare de avantaje, acestea ar trebui luate în considerare în primul rând:

1. Cost accesibil;
2. Raportul dintre calitatea produsului și prețul acestuia;
3. O gamă largă de temperatură permite proprietarului mașinii să folosească ulei pe tot parcursul anului;
4. Prezența aditivilor originali în compoziție;
5. Oferă proprietăți excelente de lubrifiere chiar și cu lipsa uleiului în unitatea de putere;
6. Posibilitatea utilizarii GM 5w30 Dexos in orice tip de motor;
7. Asigurarea lubrifierii eficiente chiar si la pornirea motorului pe vreme rece;
8. Fara urme de calcar si depuneri pe piese;
9. Asigurarea indepartarii eficiente a caldurii de la elementele de contact, ceea ce reduce riscul de supraincalzire a motorului;
10. O peliculă de ulei care rămâne pe pereții motorului chiar și în condiții extreme de funcționare;
11. Consum redus de combustibil comparativ cu utilizarea uleiurilor de motor minerale.

Practic nu există aspecte negative ale lubrifiantului în cauză. Și această opinie este împărtășită de mulți șoferi care folosesc Dexos2 5W30. Cu toate acestea, chiar și o compoziție bogată de aditivi și componente principale nu va proteja elementele motorului de frecare în anumite condiții.

Acest lucru se aplică motoarelor instalate pe modele vechi de mașini și și-au epuizat deja resursele. Cu uzura mare a pieselor și frecarea lor constantă, se produce hidrogen, care distruge elementele metalice ale unității de putere.
Alte probleme care pot apărea la utilizarea uleiului Dexos2 5W30 sunt legate de contrafacerea fluidelor. Faptele producției ilegale de petrol sunt omniprezente.

Cum să distingem un fals de un original

Primele loturi de ulei GM Dexos2 au venit pe piață din Europa. Cu toate acestea, în urmă cu trei ani, petrolul a început să fie produs în Rusia. Dacă produsele europene anterioare erau ambalate în recipiente de 1, 2, 4, 5 și 208 litri, atunci uleiul produs în Rusia este ambalat în recipiente cu un volum de 1, 4 și 5 litri. O altă diferență constă în numerele articolelor. Canistrele din fabricile europene erau marcate cu două articole. În timp ce produsele autohtone au primit un singur set de numere.

Vom găsi confirmarea calității uleiului în recenziile proprietarilor de mașini mulțumiți. Motorul funcționează mai silențios, motorul răspunde cu ușurință la pornire chiar și pe vreme rece, se economisește combustibil, iar elementele structurale ale unității de putere își păstrează aspectul inițial. Dar toate acestea se observă atunci când se utilizează produse originale. Achiziționarea de ulei de calitate scăzută va duce la probleme la pornirea motorului odată cu apariția vremii rece, formarea de depuneri și va trebui să schimbați lubrifiantul mai des decât de obicei.

Video: Cum ar trebui să arate recipientul original GM Dexos 2 5W-30

Pentru a nu deveni victima unui fals, merită să cunoașteți caracteristicile produsului original:

1. Canistra Dexos2 trebuie să nu aibă cusături. Recipientul va fi topit solid, iar pe părțile laterale este imposibil să simțiți cusăturile;
2. Se folosește plastic dens și de înaltă calitate. La realizarea unui fals, în 90% din cazuri, se folosește un polimer subțire care, dintr-un efort fizic ușor, se îndoaie și se desenează clar o adâncitură pe suprafață;
3. Partea din față a recipientului conține un număr de serie din șapte cifre. În cazul mărfurilor contrafăcute, acest număr este scris din cinci sau șase cifre;
4. Culoarea recipientului original de ulei este gri deschis. Nu ar trebui să existe dungi sau zone cu o nuanță diferită pe plastic;
5. Plasticul produsului original este neted la atingere, în timp ce falsul va fi dur;
6. Există o hologramă specială în colțul din dreapta sus al etichetei. Falsificarea este problematică deoarece este o procedură costisitoare;
7. Etichetă dublă pe spatele recipientului;
8. Nu există perforații sau inel de rupere pe capac. Pe partea superioară există două crestături speciale pentru degete;
9. Capac de ulei original – nervurat. Contrafacerea este cel mai adesea netedă;
10. Producătorul prezintă adresa juridică a instalației situate în Germania. Orice altă țară, chiar europeană, mărturisește contrafacerea.