Conţinut

1. Motive pentru care filtrul de ulei nu este demontat
2. În ce mod să deșurubați filtrul de ulei
3. Cum să deșurubați filtrul de ulei fără cheie
4. Video: dispozitiv de îndepărtare a filtrului de ulei DIY (fără sudură)

Procedura de schimbare a filtrului de ulei este destul de simplă. Dar se întâmplă că vechiul filtru nu poate fi îndepărtat.

Motive pentru care filtrul de ulei nu este demontat

Pentru a deșuruba filtrul vechi, trebuie să instalați mașina într-o groapă sau să ridicați mașina cu un dispozitiv de ridicare. Apoi, trebuie să deșurubați vechiul filtru, totuși, pot apărea dificultăți aici. Dacă nu este îndepărtat, acest lucru se poate datora lipirii sale. Motorul se încălzește foarte mult în timpul funcționării. Din această cauză, piesele nu prea rezistente la căldură se topesc. Astfel de componente includ o garnitură de cauciuc, care este inclusă în designul filtrului de ulei. Se poate topi și se poate lipi de motor, mai ales dacă uleiul intră pe garnitură.

Problemele apar atunci când filtrul este răsucit strâns. La schimbarea elementului filtrant, acesta trebuie strâns bine, astfel încât guma să fie strâns presată pe motor. În acest caz, filtrul de ulei este adesea înșurubat prea strâns, mai ales când se folosește o cheie. Ținând cont de topirea garniturii, devine clar că va fi suficient să deșurubați filtrul.

Este important ca filtrul de ulei să nu fie amplasat în locul cel mai convenabil, prin urmare, devine imposibil să depuneți eforturi maxime pentru a-l deșuruba. În plus, la deșurubare, mâinile se murdăresc în ulei și alunecă.

În ce mod să deșurubați filtrul de ulei

Când apar dificultăți la deșurubarea elementului de filtru, șoferul poate începe să fie chinuit de îndoieli cu privire la modul în care să deșurubați dispozitivul. Nu uitați să deșurubați filtrul de ulei în sens invers acelor de ceasornic (partea stângă). În același mod, o piuliță sau un șurub obișnuit este deșurubat (dacă nu țineți cont de elementele de fixare cu filet invers).

Dacă nu puteți deșuruba singur filtrul de ulei, cereți ajutor unei persoane mai puternice. În cincizeci la sută din cazuri, această metodă funcționează. Principalul lucru este să obțineți o defalcare de la punctul de plecare. Este mai ușor de efectuat cu un motor cald. Când motorul se răcește, devine dificil să deșurubați filtrul.

Pentru demontare, puteți utiliza una dintre următoarele metode:

1. Cheie specială. În magazinele cu accesorii pentru mașini, puteți găsi o cheie care a fost creată pentru a deșuruba filtrul de ulei. Poate fi unul din trei tipuri:

• lanţ;
• crab;
• prindere.

Un instrument similar trebuie să fie agățat de filtru. După aceea, începe să-l rotești.

De asemenea, veți fi interesat de:

• Cum se reduce consumul de ulei de motor
• Verificarea uleiului din motor conform semnelor de pe joja
• De ce fumează motorul albastru sau negru??

Cum să deșurubați filtrul de ulei fără cheie

Deșurubarea cu o cheie specială din fabrică este ușoară, dar nu orice proprietar de mașină are acest instrument. Cu toate acestea, este posibil să faci o cheie cu propriile mâini. Acest lucru va necesita:

Video: dispozitiv de îndepărtare a filtrului de ulei DIY (fără sudură)

• parte dintr-un vechi lanț de biciclete;
• o bucată mică de țeavă metalică (10-15 centimetri lungime);
• un cui mare (100-120 milimetri) sau o bucată de sârmă de grosime mare;
• burghiu electric cu burghiu pentru metal (5-7 milimetri in diametru).

Instrumentul este realizat într-un mod destul de simplu. Se face o gaură în țeavă la o distanță de doi până la trei centimetri de margine, în care puteți împinge un cui, un știft sau ceva de genul acesta. Lanțul bicicletei este pliat în jumătate, împins în tub, astfel încât bucla creată să corespundă aproximativ cu dimensiunea filtrului de ulei. Folosind un cui, lanțul este fixat în țeavă la lungimea necesară.

Instrumentul rezultat trebuie aruncat peste filtru și apăsat pe țeavă, ca o pârghie (la stânga). Acest lucru vă va permite să deșurubați elementul de filtru fără probleme. O astfel de cheie este considerată un instrument universal, potrivit pentru orice tip de element de filtru . Acest lucru se datorează capacității de a regla dimensiunea buclei.

2. A doua metodă este să îndepărtați filtrul de ulei cu o curea de piele sau o frânghie.

Metoda în sine este simplu de implementat, este o imitație a acțiunii unei chei speciale, procedura de fabricație pentru care este descrisă mai sus. Luați o curea de lățime largă (piele sau piele) sau frânghie. Faceți o buclă, trageți-o pe filtru spre stânga. Apoi, brusc, cu o smucitură puternică, întoarceți dispozitivul de scos. Dacă cureaua / frânghia alunecă, puneți șmirghel în buclă și încercați din nou.

3. A treia metodă este similară cu cea anterioară, cu toate acestea, în loc de o frânghie și o centură, se folosește o centură generatoare de mașini VAZ. Este ieftin, antiderapant și convenabil de utilizat. Cureaua este cu buclă și strânsă. O șurubelniță / bară / fișier este introdusă în buclă. După aceea, se efectuează o întoarcere la stânga. În loc de centură, este posibil să folosiți o parte a firului de rufe.

4. Dacă există suficient spațiu, puteți folosi o cheie specială cu gaz. După ce prindeți carcasa cu o cheie, este ușor să o deșurubați. Mânerele lungi ale cheii cu gaz vor servi drept pârghie. Acest lucru va simplifica foarte mult deșurubarea.

5. Folosind o șurubelniță. O metodă similară este folosită de mulți șoferi care nu au o cheie sau alte instrumente. Esența metodei este să străpungeți complet filtrul cu o șurubelniță. După aceea, șurubelnița este folosită ca pârghie pentru a deșuruba dispozitivul de filtrare. Este recomandabil să folosiți un instrument de lungime și grosime mare. Nu uitați că grăsimea va curge din corp după perforare.

Lovitura trebuie să fie prin. În caz contrar, la deșurubare, carcasa elementului filtrant se va rupe. Anumiți șoferi sfătuiesc să nu perforeze, ci să bată o șurubelniță în zona de montare cu un ciocan. Nu este sigur să faceți acest lucru, deoarece, dacă sare accidental, șurubelnița poate deteriora piesele motorului. Atenție, lichidul uleios poate fi foarte fierbinte.

6. Această metodă este potrivită dacă niciuna dintre metodele de mai sus nu te-a ajutat. Puneți un semn pe dispozitivul de filtrare. Puneți o daltă sau o șurubelniță pe ea, doborâți filtrul cu un ciocan (loviți cu o măturare). După efectuarea acestei proceduri, dispozitivul de filtrare poate fi îndepărtat cu ușurință manual. Dezavantajul este că poți lovi blocul motor cu o daltă. Prin urmare, cel mai bine este să folosiți o șurubelniță. De asemenea, vă puteți murdări atunci când utilizați această metodă.