Cutia de viteze (cutia de viteze) este una dintre cele mai importante componente ale mașinii. Caracteristicile de conducere ale mașinii depind de aceasta. Proprietarii de mașini autohtone (clasice) sunt puțin mai ușori decât alți șoferi, pot repara și întreține singuri cutia de viteze a mașinilor lor. Și pentru cei care nu au experiență într-o astfel de muncă, am pregătit un articol special care îi va ajuta în această „sarcină dificilă”.
Procedura pentru efectuarea lucrărilor de demontare a cutiei de viteze
Deci, după ce ai instalat mașina pe o groapă sau un pasaj superior, să continuăm. Primul lucru pe care îl facem este să scoatem arborele elicei.
În al doilea rând, eliminăm unele elemente ale sistemului de evacuare (toba de eșapament, „pantaloni”, etc.).
Desigur, puteți deconecta doar „pantalonii” de la rezonator, dar dacă lucrarea este efectuată fără ajutoare, nu va fi foarte convenabil.
Următorul pas este de a scoate cilindrul de lucru al cutiei de viteze (este, de asemenea, convenabil să-l scoateți din groapă).
Cilindrul poate fi deșurubat cu ușurință cu o cheie cu 13 chei, sunt necesare două șuruburi pentru a deșuruba. Acest lucru nu afectează reglarea jocului. Următorul „este” procesul de deșurubare a șurubului firului de împământare.
După ce am deșurubat cilindrul auxiliar al ambreiajului și firul de împământare, le scoatem în lateral, astfel încât să nu interfereze cu noi. Nu trebuie să le îndepărtați complet, ci doar fixați-le în lateral. Apoi scoatem „cipurile” bornelor comutatorului luminii de marșarier.
Rămâne să deconectați cablul vitezometrului, care este atașat la punctul de control.
Nu uitați de scutul carcasei ambreiajului, acesta este înșurubat cu patru șuruburi (unele dintre ele mai au doar două).
În timp ce lucrarea efectuată din groapă poate fi considerată finalizată, mergeți sus. Procedăm la dezasamblarea manetei de viteză a cutiei, aceasta se face din salon. Scoateți capacul decorativ și garnitura de cauciuc.
După aceea, pârghia în sine este „trasă departe” de aripi. Pentru a face acest lucru, trageți inelul de nailon cu un obiect ascuțit.
După îndepărtarea pârghiei, garniturile de cauciuc și clemele de nailon vor rămâne pe aripi, este mai bine să le înlocuiți cu altele noi, după ce ați cumpărat anterior un kit de reparații în culise.
După finalizarea lucrărilor pregătitoare „superioare”, coborâm din nou în groapă, trebuie să efectuăm partea principală a lucrării – pentru a elibera cutia de elementele de fixare principale – acestea sunt patru șuruburi care fixează cutia de viteze „clopotul”. ” la motor (primul punct de atașare).
Șuruburile inferioare se deșurubează ușor, le smulgem cu o cheie. Dar șuruburile superioare sunt mai „problematice”. Pentru a le deșuruba, este mai bine să folosiți un buton cu cap, bine sau să suferiți cu un capac obișnuit, dar trebuie să îl porniți de sus.
Important! Înainte de a scoate cutia de viteze, setați balansoarul în treapta a 5-a. Dacă caseta este de 4 viteze, apoi pe al 3-lea. În caz contrar, va fi incomod să eliminați punctul de control.
Acum eliberăm punctul de control din al doilea punct de atașare, acesta este suportul său din spate, așa-numita „înghițitură”.
Sunt ținute pe 13 nuci, care sunt lubrifiate în prealabil cu WD-40, deoarece adesea se acru și pot fi rupte.
După toate aceste proceduri, examinăm cu atenție „clopotul” cutiei. Avem nevoie de acest lucru pentru a ne asigura că deconectăm toate firele și deșurubam șuruburile și actuatoarele.
Sfat! Dacă există o protecție a motorului, atunci este indicat să așezați un bloc de lemn între acesta și baia de ulei. Acest lucru va ajuta la menținerea motorului în poziția inițială, facilitând atașarea cutiei la motor în viitor.
Acum trecem direct la scoaterea cutiei. Prindeți ferm carcasa cutiei de viteze cu mâinile și coborând ușor partea din spate a acesteia pentru a scoate aripile, mutați cutia înapoi, scoțând-o din fante.
Nu uitați că caseta, unitatea nu este ușoară și este mai bine să invitați să eliminați asistentul. Instalarea se face cu susul în jos. Sfat! Înainte de a instala cutia de viteze, curățați conexiunile filetate și lubrifiați canelurile arborelui, acest lucru va facilita instalarea și fixarea cutiei de viteze.
Încă ceva util pentru tine:
- Cum se schimbă uleiul într-o transmisie automată: modalități disponibile de a înlocui ATF într-o transmisie automată
- Cum se schimbă uleiul într-o transmisie manuală Renault Logan, Sandero, Largus
- Cum se înlocuiește lichidul de răcire la Renault Logan
