Conţinut

1. Despre ce e vorba?
2. Există vreo problemă??
3. Ce se întâmplă când se încarcă o baterie cu bornele atașate?
4. Reguli simple de siguranță pentru încărcarea bateriei
5. Video: Este posibil să încărcați bateria fără a o scoate din mașină. Cam complicat
6. Concluzie

O baterie de mașină este o unitate destul de fiabilă și fără pretenții dacă îi monitorizați starea. Întreținerea acestuia presupune reîncărcare periodică, mai ales în sezonul rece sau când funcționează pe perioade scurte de timp. De exemplu, dacă nu trec mai mult de 15 minute de la pornirea motorului la următoarea pornire, ceea ce se întâmplă adesea atunci când trebuie să ajungeți la un magazin, grădiniță sau școală. Acest lucru face ca bateria să se încarce insuficient și necesită reîncărcare. Dar bateria este destul de grea, este lung și incomod să o scoateți dintr-o mașină modernă, așa că mulți proprietari se gândesc dacă este posibil să încărcați o baterie de mașină fără a o scoate din mașină?

Despre ce e vorba?

Trebuie remarcat imediat că ne referim la încărcarea bateriei pe o mașină fără a scoate bornele, deoarece dacă le deconectați, cum ar fi firul care merge la caroserie, atunci o astfel de procedură nu va fi diferită de lucrul cu o baterie scoasă și nu are sens să vorbesc despre asta.

Aceasta înseamnă că în cazul nostru toate bornele sunt conectate, bateria alimentează sistemul electric al mașinii, în timp ce motorul este oprit, astfel încât generatorul nu generează energie electrică și nu încarcă bateria. Acesta poate fi încărcat numai prin conectarea încărcătorului.

Există vreo problemă??

Mulți experți spun că puteți încărca bateria fără a scoate bornele, nu este nicio problemă cu asta. Acest lucru a fost făcut chiar și pe cele mai primitive circuite ale mașinilor cu carburator și, în prezența electronicii de control, sarcina este simplificată și mai mult, chiar și în ciuda abundenței sale și a prezenței circuitelor integrate.

Principala regulă care nu trebuie încălcată este că motorul trebuie oprit.

Ce se întâmplă când se încarcă o baterie cu bornele atașate?

Să împărțim condiționat mașinile în tipul vechi cu carburatoare și cel nou cu injectoare. Primul tip nu are deloc o unitate de control electronică, așa că nu se poate arde pe ele. Aprinderea este controlată de sisteme mecanice rezistente la tensiune, care sunt alimentate numai când contactul este pornit.

Generatorul din astfel de mașini furnizează tensiune prin releul regulator, care împiedică reîncărcarea bateriei și reglează valorile nominale de tensiune și curent. Într-o mașină înfundată, atunci când bornele sunt trase în circuit, regulatorul și releul de pornire sunt pornite, care nu suferă de a fi conectate la încărcător, deoarece iese nu mai mult de 15 V. La generatoarele de modele ulterioare, regulatorul este instalat direct în carcasă, pe capacul din spate. Multe dintre ele reglează doar tensiunea.

La vehiculele cu injecție, la circuitul standard se adaugă o unitate de control electronică (ECU), dar toate principiile de funcționare rămân aceleași. Monitorizează procesul de încărcare a bateriei printr-un senzor instalat pe regulatorul generatorului. Dacă tensiunea scade sub tensiunea nominală, indicatorul corespunzător de pe tabloul de bord se aprinde. Când mașina este înăbușită, senzorul nu funcționează, adică curentul nu curge și ECU este exclus din circuitul prin care trece curentul de încărcare.

Astfel, dacă conectați încărcătorul la o mașină cu injecție cu motorul oprit, nu va exista nicio sarcină asupra elementelor sistemului său electric, astfel încât acestea nu se pot arde nici măcar teoretic.

Multe mașini moderne ale mărcilor de elită au mai multe ECU, așa că bateria este ascunsă în ele, astfel încât atunci când este oprită, setările care pot fi restaurate doar de un dealer să nu se piardă. Aceasta este o confirmare suplimentară că sunt proiectate pentru a fi reîncărcate fără a scoate terminalele.

Reguli simple de siguranță pentru încărcarea bateriei

Uneori există cazuri când decizia de a încărca bateria fără a scoate bornele duce la faptul că releul regulatorului sau unele contacte, de exemplu, pe computer, sunt pornite. Pentru a evita acest lucru, trebuie să respectați mai multe reguli:

1. Nu încărcați niciodată bateria cu motorul pornit. În acest caz, atât generatorul, cât și încărcătorul se pot arde, ceea ce se întâmplă mult mai des, deoarece generatorul dă curenți mai puternici care îl deteriorează. Cel mai bine este să scoateți cheia de contact din încuietoare.
2. Terminalele trebuie să fie lipsite de oxizi. Dacă nu se face acest lucru, atunci când puneți bornele încărcătorului, curentul trece brusc și tensiunea va crește prea puternic pentru a obține valoarea nominală, ceea ce va afecta negativ sistemul electric al mașinii.
3. Tensiunea de pe încărcător nu trebuie să depășească 15V, este o astfel de valoare că sistemele de la bord ale mașinii sunt calculate.
4. Trebuie să știți tipul de baterie. La încărcarea bateriilor de calciu, se observă un ciclu complex, în timpul căruia tensiunea de încărcare poate depăși 16 V, în această perioadă, sarcina releului de reglementare poate fi nejustificată și există o posibilitate de eșec. În acest caz, este posibil să introduceți contactul senzorului sistemului EBU. Pentru a evita această problemă, este suficient să deconectați una dintre bateriile bateriei, mai bine la momentul depunerii 16.5 pentru a fotografia ambele terminale.

Video: Este posibilă încărcarea bateriei fără a scoate din mașină. Doar despre dificultate

Concluzie

Încărcați bateriile auto fără a scoate terminalele, cu excepția tipurilor de calciu, care sunt destul de rare, este destul de posibil. Acest lucru nu necesită echipamente suplimentare și condiții speciale, un încărcător standard și respectarea unor reguli simple sunt suficiente.

Pentru proprietarii de mașini fără experiență, este important să înțelegeți clar că intervalul de tensiune sigur în rețeaua de bord a tuturor tipurilor de mașini este în intervalul 14,2-15 V, care trebuie luat în considerare atunci când conectați un încărcător. Dacă o depășiți din greșeală, atunci vor apărea probleme cu releul regulatorului de pe generator sau cu contactul senzorului de pe ECU.

Prin urmare, deși este destul de posibil să încărcați o baterie de mașină fără a o scoate din mașină, trebuie să aveți grijă și să nu aveți probleme cu echipamentele electrice și costuri inutile pentru eliminarea acestora.