Conţinut

1. Unde este instalat rulmentul arborelui cotit și la ce se folosește?
2. Simptome de defecțiune
3. Ce amenință o rupere a rulmentului arborelui cotit
4. Procedura de efectuare a lucrărilor de înlocuire a rulmentului
5. Video: O modalitate ușoară de a înlocui rulmentul arborelui cotit

Șoferii se confruntă rar cu uzura rulmentului arborelui cotit al mașinilor VAZ 2105-2107. Datorită sarcinii reduse, durata de viață a rulmentului depășește 200 de mii. km – asta explică faptul că încearcă să cronometreze înlocuirea sa cu următoarea revizie majoră. Dacă rulmentul a eșuat mai devreme, atunci nu ar trebui să amânați instalarea unei piese noi – acest lucru poate duce la alte defecțiuni. Astăzi vom vorbi despre simptomele unei defecțiuni și vom vedea cum să înlocuiți rulmentul arborelui cotit cu propriile mâini.

Unde este instalat rulmentul arborelui cotit și la ce se folosește?

Rulmentul instalat în flanșa arborelui cotit nu aparține motorului, ci transmisiei. Scopul principal al acestei unități este de a centra și susține arborele de intrare al cutiei de viteze – servește ca suport rotativ frontal. Toți cei care au instalat cel puțin o dată o cutie de viteze pe o mașină sunt familiarizați cu rulmentul arborelui cotit – este atât de dificil să intri în cușca sa interioară cu tija arborelui de intrare. În ceea ce privește resursa mare a piesei, aceasta poate fi explicată simplu. Faptul este că unitatea de rulare funcționează numai atunci când ambreiajul este apăsat. În restul timpului, arborele cotit și arborele de intrare al cutiei de viteze se rotesc la aceeași frecvență. În ciuda sarcinii reduse, se recomandă completarea alimentării cu lubrifiant în rulment la înlocuirea etanșării arborelui cotit din spate, repararea ambreiajului etc. d. Astfel, veți întârzia mult timp necesitatea reparațiilor.

Simptome de defecțiune

Deși rulmentul de susținere a arborelui de intrare este o piesă ieftină, înlocuirea acestuia este un proces laborios. Și acest lucru este legat nu atât de complexitatea demontării unității de rulare în sine, cât de necesitatea de a îndepărta alte piese și ansambluri de motor. Pentru a nu lucra în zadar, ar trebui să diagnosticați corect defecțiunea rulmentului. Simptome care indică acest tip de defecțiune:

1. Zgomot de la un motor în funcțiune când ambreiajul este apăsat. Un foșnet sau un foșnet similar apare atunci când rulmentul de eliberare se defectează. Și dacă zgomotul de la acesta din urmă este captat chiar și cu o ușoară presiune asupra petalelor diafragmei arcului coșului de ambreiaj, atunci rulmentul de susținere al cutiei de viteze va emite sunete străine numai atunci când ambreiajul este complet decuplat.
2. Uzura sau încordarea rulmentului din cauza lipsei de lubrifiere duce la faptul că arborele de intrare al cutiei de viteze cedează acțiunii cuplului chiar și atunci când discul antrenat este complet îndepărtat din volantă. De fapt, acest lucru se manifestă cu aceleași simptome, precum. D.
3. Batetul neurotic, care apare din cutia de viteze, indică distrugerea separatorului lagărului. În același timp, bilele pot fi satisfăcute sau să intre într-o grămadă, provocând un sunet neplăcut și de a fi motivul dezechilibrului manivelă și al arborelui primar al cutiei de viteze.

Acesta din urmă se întâmplă rar și sugerează că șoferul nu a acordat atenție zgomotului și a altor semne de defectuozitate pentru o lungă perioadă de funcționare.

Ceea ce amenință spargerea rulmentului arborelui cotit

Cel mai adesea după ruginia suspicioasă, mașina va fi capabilă să călătorească mai mult de o sută de kilometri. Dar nu amânați înlocuirea rulmentului la infinit, deoarece o defecțiune aparent nesemnificativă poate duce la alte probleme:

• distrugerea rulmentului este cauza vibrațiilor crescute ale arborelui cotit, iar acest lucru duce la uzura simeringului din spate și la apariția scurgerilor de ulei de motor;
• din cauza pierderii suportului și a dezechilibrului, tija arborelui principal suferă sarcini alternative, care pot duce în cele din urmă la o defecțiune a cutiei de viteze;
• pistele de rulment gripate pot deteriora scaunele de pe arborele schimbătorului de viteze sau din flanșa arborelui cotit;
• odată cu distrugerea separatorului și pierderea bilelor, demontarea cuștilor exterioare și interioare devine mai dificilă.

După cum puteți vedea, nu merită să aduceți problema la distrugerea completă a nodului. În plus, chiar și un șofer începător poate scoate rulmentul din arborele cotit.

Procedura de efectuare a lucrărilor de înlocuire a rulmentului

Pentru a ajunge la unitatea defectă, va trebui să scoateți cutia de viteze, ambreiajul și volantul. Efectuați lucrări similare la un palan, o groapă sau un pasaj superior folosind un extractor special de rulmenți ai arborelui cotit (un dispozitiv pentru presarea din găurile oarbe).

Procedura de înlocuire următor:

1.Primul este de a dezasambla dispozitivul pentru a dezasambla rulmentul arborelui cotit la piesele compozite, altfel acesta dăunează firului când este instalat. După aceea, lubrifiați proeminența conică pe manșon cu un ulei de motor sau un lubrifiant consistent – va salva suprafața de la deteriorare.

2.Montați distanțierul distanței în clema interioară și înscrieți un dispozitiv de fixare până când opriți.

3.Pentru a trage rulmentul din arborele cotit, faceți următoarele. Mai întâi înfășurați șurubul culorii mâinii. Apoi, ținând manșonul de stingere de la întoarcerea cheii cornului „pe 14”, strângeți capul șurubului „pe 17”. Ameliorarea în peretele surd al gaurei din flanșa arborelui cotit, coada dispozitivului se extinde de la cuplaj, împingându-l împreună cu rulmentul soclului.

4.După îndepărtarea piesei deteriorate, ștergeți scaunul din arborele cotit de praf și lubrifiați cu ulei de motor. Nu uitați să verificați și, dacă este necesar, să completați cantitatea de grăsime dintr-un rulment nou – producătorii păcătuiesc adesea cu economie excesivă.

5.Când instalați un nou rulment de arbore cotit VAZ 2107, verificați să nu se deformeze. Presarea finală se efectuează cu un ciocan și un dorn adecvat. Dacă nu a fost găsit unul, atunci utilizați unitatea demontată sau loviți rulmentul cu un ciocan de cauciuc dur.

6.Instalarea este completă când suprafața superioară a rulmentului este la același nivel cu flanșa.

Dacă nu ai găsit o presă, nu dispera. Fiecare mecanic auto cu experiență știe cum să scoată un rulment dintr-un arbore cotit fără un dispozitiv. În acest caz, veți avea nevoie de: un pumn cu diametrul de 15 mm (puteți folosi un șurub potrivit) și material plastic – litol, plastilină sau pesmet amestecat cu rumeguș. Este așezat prin deschiderea din cușca interioară astfel încât să umple spațiul de sub rulment. Apoi introduceți în gaura care urmează să fie introdusă și loviți ciocanul pe el. Extinderea pe laturi, amestecul moale stoarce rulmentul spre exterior. Astfel încât să puteți înlocui nodul defect și puteți evita problemele mai târziu.

Ceva util pentru dvs.:

• Cum să înlocuiți The Gland Cracik Arbore VAZ Fă-o singură?
• Cum să înlocuiți el însuși glanda arborelui cotit din față?
• Care sunt acțiunile din motor, cauzele apariției, diagnosticarea

Video: mod ușor de înlocuit lagărul arborelui cotit