Conţinut

1. Producția și caracteristicile uleiului de motor
2. Clasificare și toleranțe
3. Caracteristici ale caracteristicilor tehnice ale uleiului Toyota 5W-30
4. Cum să distingem un fals?

Uleiurile auto Toyota 5W30 includ o linie de lubrifianți pentru motoare, care aparține segmentului premium. Acestea oferă motoare cu protecție maximă, testate și certificate în mod constant pentru conformitatea cu toate aprobările și clasificatoarele majore. Un fapt interesant este că fiecare dintre mărcile de uleiuri din seria Toyota 5W30 este testată de trei ori pentru a obține certificatele corespunzătoare, ceea ce nici măcar producătorii europeni nu le fac.

Producția și caracteristicile uleiului de motor

Oricare dintre produsele de la acest producător pentru a intra pe piața americană este testat într-una din ramurile Institutului de petrol pentru respectarea certificatului ILSAC. După aceea, este testat pentru conformitatea cu standardele API. Și pentru ca să nu existe probleme cu implementarea pe piețele țărilor europene, uleiul de motor Toyota 5W30 este certificat pentru conformitatea cu standardele ACEA.

În ciuda faptului că uleiurile sunt oferite sub marca Toyota, ele sunt produse la fabricile companiei ESSO, care este înregistrată oficial sub numele EXXON Co. Această mare corporație operează în multe țări și cooperează nu numai cu Toyota. Concernul produce lubrifianți pentru multe companii ale căror uleiuri sunt comercializate sub mărci proprii. ESSO cooperează atât cu Toyota, cât și cu alte mărci în condiții speciale reflectate în contracte specifice.

Baza uleiurilor de motor Toyota 5W30 este fabricată din ulei folosind tehnologia de hidrocracare catalitică profundă. Potrivit clasificatorilor internaționali, japonezii au atribuit 5W30 celui de-al treilea grup de uleiuri de motor, prin urmare, ambalajul nu indică în mod direct ce produs este – sintetic sau semi-sintetic. Potrivit experților, acest lucru este corect, deoarece baza uleiului are un grad ridicat de purificare a uleiului mineral.

Totodată, SAE, pentru a scăpa de presiunea marilor producători de carburanți și lubrifianți, a hotărât ca toate uleiurile de motor fabricate folosind tehnologii care le raportează la a treia grupă să fie sintetice. Acest lucru este luat în considerare tocmai pe piața europeană, care este unul dintre cei mai mari consumatori de uleiuri de motor.

Prin urmare, conform standardelor europene Uleiul de motor Toyota 5W30 este un ulei de motor sintetic.

Clasificare și toleranțe

Unul dintre cele mai populare uleiuri de automobile utilizate în motoarele de diferite modele – Toyota 5W30 API SN, ILSAC GF-5.

Marcajul este descifrat astfel: de la ILSAC – este GF-5, iar conform clasificării API – SN. Ele demonstrează consumatorului că această unsoare aparține clasei premium.

Aceste proprietăți sunt obținute prin utilizarea tehnologiei moderne de hidrocracare pentru producerea bazei de ulei de bază. Ca rezultat, are o performanță constantă ridicată chiar înainte ca aditivii să fie adăugați la lubrifiantul de bază. După adăugarea acestor componente, Toyota 5W30 oferă beneficii suplimentare. Una dintre componente, când motorul funcționează, își etanșează garniturile de ulei și nu le distruge, ca și alți lubrifianți.

Se acordă o atenție deosebită aditivilor împotriva funinginei și funinginei de pe componentele motorului. Acest lucru este important pentru proprietarii autohtoni, deoarece aceste componente de ulei reduc impactul negativ al combustibilului de calitate scăzută și funcționează perfect în toate tipurile de motoare.

Uleiul de motor de hidrocracare Toyota 5W30 SN este excelent pentru motoarele cu aspirație naturală de toate tipurile cu orice număr de supape. Se înlocuiește după 6-7 mii. km de parcurs, în funcție de starea motorului. Acest lubrifiant este potrivit și pentru motoarele cu turbocompresor, dar trebuie înlocuit după 5 mii. km.

Marcarea SN 5W30 pentru petrol adoptat la 01 octombrie 2010, astfel încât se aplică mașini și alte mijloace de transport, care este eliberat după această dată. Conform cerințelor actualizate, compoziția uleiurilor de motor trebuie să conțină o cantitate minimă de fosfor pentru ca acestea să îndeplinească cerințele de mediu. În plus, aditivii noi incluși în lubrifianți neutralizează alte impurități nocive care apar inevitabil în timpul arderii combustibilului. Reducerea frecării dintre elementele motorului și funcționarea stabilă într-un interval larg de temperatură permite ca aceste uleiuri să fie clasificate drept formulări care economisesc energie.

Uleiul de motor SN poate fi combinat cu alte serii SM și SL 5w30. Uleiurile din aceste categorii diferă doar prin aceea că sunt mai stabile la temperaturi ridicate și au proprietăți îmbunătățite de control al nămolului și altor depozite.

Standardul de calitate ILSAC este adoptată în regiunea economică din SUA-asiatic și este destinat pentru motoarele eliberate la fabricile din aceste țări. Marcajul GF-5 este ultimul dintre cei care operează în prezent și arată produsul de cea mai bună calitate.

Până în 2004, ILSAC avea etichetarea GF-4, iar GF-5 diferă de GF-4 prin următorii parametri:

• Îmbunătățirea caracteristicilor economiei de combustibil;
• o creștere a funcționării uleiului într-o alergare;
• Îmbunătățirea stabilității proprietăților de ulei tot timpul funcționării într-o gamă largă de temperaturi;
• Îmbunătățirea prieteniei mediului prin reducerea toxicității de evacuare.

O caracteristică importantă a uleiurilor sub etichetarea ILSAC GF-5 este protecția crescută a sistemului de piston și a compresoarelor de la nămol, a mașinii, care este produsă prin creșterea temperaturii în motor.

Caracteristicile caracteristicilor tehnice ale Uleiului Toyota 5W-30

Uleiul original al motorului Toyota 5W-30 este vărsat în cutii de tablă. Un astfel de lubrifiant se caracterizează prin următorii indicatori:

• Vâscozitate scăzută, chiar și cu înghețuri severe după un inactiv lung inactiv;
• începerea normală a motorului de orice tip la temperatura ambiantă la -35C °;
• Prezența unui aditiv antioxidant se extinde in mod semnificativ durata de viață și reduce gradul de uzură a motoarelor;
• etanșează golurile din motoarele uzate, crescând performanța acestora și întârziind timpul de revizie;
• spala si curata bine partile in miscare ale motorului de orice placa;
• poate fi utilizat în unități de putere echipate cu turbine;
• pe toată durata de funcționare, uleiurile de acest tip au caracteristici stabile în ceea ce privește vâscozitatea și alți parametri.

Principalele caracteristici ale uleiurilor de motor Toyota 5W-30 includ:

• indicator de vâscozitate cinematică (40 Сº) – 62,85 mm² / s;
• indicele de vâscozitate cinematică (100 Сº) – 10,59 mm²/s;
• compoziție alcalină – 8,53 mg KOH / g;
• indicele de vâscozitate – 159;
• incluziuni acide – 1,53 mg KOH / g;
• cenușă sulfatată – 0,97%;
• vâscozitatea defilării la rece la o temperatură de -30Cº (test CSS pe un suport special pentru a simula derularea la rece) – 5772;
• solidificarea uleiului la o temperatură – (-40Cº).

La schimbare, acest ulei, ca orice alți lubrifianți de motor, necesită înlocuirea filtrului de ulei.

Cum să distingem un fals?

Popularitatea uleiurilor Toyota 5W-30, precum și mașinile din acest brand, au condus la faptul că detaliile și consumabilele pentru acestea, inclusiv lubrifianții cu motor, sunt adesea falsificați.

Una dintre caracteristicile Toyota 5W30 originală este ambalarea numai în cutii de tablă roșu-argintiu. Producătorul folosește o cutie de călcat cu un volum de 4 litri, completând cu un volum de 1 litru, deoarece alți producători nu oferă. Uleiurile etichetate SL, SM și SN (sintetice și hidrocracare) sunt ambalate în aceleași cutii, așa că atunci când cumpărați, acordați atenție etichetelor.

Singura excepție a fost făcută de producător pentru țările CSI, unde sunt oferite uleiuri Toyota 5W30 în recipiente de plastic de 5 litri pentru a reduce costul produsului. În plus, producătorul a decis să lanseze rezerve de un litru, deoarece în realitățile interne, motoarele foarte uzate sunt adesea folosite în condiții climatice dificile.

Uzina de producere a petrolului destinat țărilor CSI era situată în Finlanda. În același timp, în magazine și pe piața mașinilor, puteți găsi un fals de calitate scăzută din Turcia. Astfel de conserve au fost găsite în țările CSI și europene. Cu toate acestea, proprietarii de mașini au preferat să caute ulei într-o cutie de conserve, deoarece aceasta era o garanție că uleiul era original și, prin urmare, de înaltă calitate.

În viitor, fabrica finlandeză a abandonat producția de Toyota 5W30, iar compania națională Rosneft s-a angajat în acest lucru, dar uzina de îmbuteliere a lubrifianților pentru motor este situată în Italia. Aici a fost găsit cel mai bun loc pentru a crea uleiuri de înaltă calitate care pot proteja în mod fiabil motoarele care funcționează cu combustibili cu conținut ridicat de sulf, ca în Rusia. Un pachet de aditivi special dezvoltat este adăugat la bază imediat înainte de ambalare.

Astfel, atunci când cumpărați ulei Toyota 5W30, inspectați codul de bare și determinați țara de origine. Produsul ambalat în cutii de tablă este produs în Japonia, vărsat în canistre din plastic – în Italia, uleiul din America de Nord este îmbuteliat în bănci de 0,946 litri.

Articol înrudit:

• Cauzele consumului crescut de ulei în motor (uleiul „zhor”)
• De ce fumează motorul?
• Care ulei este mai bun decât 5w30 sau 5w40?
• Ulei de motor 5w-40: decodare și caracteristici tehnice

Pentru a cumpăra un produs original, urmați aceste reguli:

1. Nu urmăriți ieftin, mai ales fiți atenți în timpul vânzărilor și promoțiilor când vânzătorii fără scrupule încearcă să vândă mărfuri contrafăcute.
2. Trebuie să cumpărați ulei de la vânzători autorizați sau dealeri oficiali, nu trebuie să faceți acest lucru pe piață. Acest lucru va reduce semnificativ probabilitatea de a cumpăra ulei contrafăcut.
3. Dacă uleiul este turnat într-un recipient de plastic, acesta trebuie sigilat cu un capac robust, care este gravat cu marca și vârfuri de săgeată pentru deșurubare. Pentru falsuri, capacul este adesea fără ștanțare și, în loc de mai multe săgeți indicatoare, se aplică una. În astfel de pachete, este adesea posibilă observarea reacției.
4. Eticheta originală a ambalajului uleiului, situată pe spatele ambalajului, conține informații despre produs în mai multe limbi în partea dreaptă jos. Dacă există erori și tipăriri greșite în text și marcaje, acesta este un semn sigur de falsificare. Fonturile contrafăcute sunt adesea neclare și neclare.

Interesant, atacatorii practic nu se angajează în contrafacerea canistrelor de un litru, aparent, acest lucru este pur și simplu neprofitabil. Luați în considerare acest lucru atunci când cumpărați ulei Toyota 5W-30.